https://repositorio.fumec.br/xmlui/handle/123456789/97 2026-06-04T19:28:51Z 2026-06-04T19:28:51Z Camilo, Adriana Maria Fernandino https://repositorio.fumec.br/xmlui/handle/123456789/1043 2026-05-25T15:43:30Z 2025-01-01T00:00:00Z

O ageísmo nas empresas: desafios e estratégias nos processos de recrutamento e seleção Camilo, Adriana Maria Fernandino Este estudo analisa como as organizações brasileiras realizam seus processos de recrutamento e seleção no sentido de combater o ageísmo e fomentar um ambiente de trabalho inclusivo. O tema ganha relevância diante do cenário atual, em que 70,4% dos profissionais acima de 40 anos relatam sofrer discriminação etária durante processos seletivos (Infojobs, 2021). Com o envelhecimento populacional brasileiro crescente – aumento de quase 40% na população idosa entre 2010 e 2020 – e a expansão da População Idosa Ativa para 57,4% (IBGE, 2022), torna-se fundamental compreender e endereçar essa questão. A metodologia adotada foi transversal e descritiva, com abordagem mista. Os dados foram coletados por meio de questionário on-line contendo a Escala de Ageísmo no Contexto Organizacional (EACO), além de perguntas fechadas e abertas que visavam compreender melhor as respostas, totalizando 282 respondentes (81,2% mulheres) com idades entre 19 e 70 anos, que atuam em Recrutamento e Seleção. A coleta foi realizada entre março e maio de 2025, com amostragem intencional e abordagem mista: análises quantitativas e qualitativas. Os resultados evidenciam que o ageísmo está presente nos processos de Recrutamento e Seleção (R&S), manifestando-se por meio de diferentes mecanismos institucionalizados. Aproximadamente 86% dos respondentes identificam o subsistema de R&S como principal momento de manifestação do ageísmo, confirmando a pertinência do tema da dissertação. A pesquisa destacou que, embora 98% dos profissionais de RH pesquisados reconheçam que o etarismo está presente no processo de recrutamento, apenas 10% das organizações possuem políticas e valores organizacionais para protegê-los contra isso, demonstrando um claro déficit entre a compreensão do problema e a implementação de soluções práticas. Um conflito significativo encontrado entre os profissionais de recrutamento e seleção foi destacado pela análise cruzada dos dados: por um lado, eles detêm conhecimento técnico sobre a importância de lidar com o tema da diversidade e os riscos de preconceito; por outro lado, eles experimentam pressão para se conformar às demandas dos gestores e a uma cultura de valorização organizacional da juventude, resultando muitas vezes em uma cumplicidade passiva com práticas discriminatórias. De acordo com tais evidências, verificou-se que um quadro conceitual de recrutamento e de seleção inclusivos poderia ser construído, tomando forma em um fluxo para desenvolver a inclusão no processo, o que transmite a mensagem de que as empresas podem transformar um funil de recrutamento que parece ser exclusivo em um veículo para a inserção e a valorização da diversidade geracional. Esse modelo evidencia que o combate eficaz ao ageísmo no recrutamento exige mais do que ações isoladas; demanda uma revisão sistêmica e contínua do processo. Esta dissertação contribui tanto para o desenvolvimento teórico do ageísmo no ambiente organizacional quanto para a proposição de soluções viáveis que possibilitam traduzir intenções declaradas de não discriminação em comportamentos tangíveis e observáveis, necessários para garantir equidade e inclusão no mercado de trabalho em um cenário de tendências de envelhecimento populacional.; This study analyzes how Brazilian organizations conduct their recruitment and selection processes to combat ageism and foster an inclusive work environment. The topic gains relevance given the current scenario, where 70.4% of professionals over 40 report experiencing age discrimination during selection processes (Infojobs, 2021). With the growing Brazilian population aging – an increase of almost 40% in the elderly population between 2010 and 2020 – and the expansion of the Active Elderly Population to 57.4% (IBGE, 2022), it becomes essential to understand and address this issue. The adopted methodology was cross-sectional and descriptive, with a mixed approach. Data were collected through an online questionnaire containing the Ageism in Organizational Context Scale (EACO), as well as closed and open questions aimed at better understanding the responses, totaling 282 respondents (81.2% women) aged between 19 and 70, who work in Recruitment and Selection. Data collection was carried out between March and May 2025, with intentional sampling and a mixed approach: quantitative and qualitative analyses. The results show that ageism is present in Recruitment and Selection (R&S) processes, manifesting through different institutionalized mechanisms. Approximately 86% of respondents identify the R&S subsystem as the main moment of ageism manifestation, confirming the relevance of the dissertation's theme. The research highlighted that, although 98% of the surveyed HR professionals recognize that ageism is present in the recruitment process, only 10% of organizations have policies and organizational values to protect against it, demonstrating a clear deficit between understanding the problem and implementing practical solutions. A significant conflict found among recruitment and selection professionals was highlighted by the cross-analysis of the data: on the one hand, they possess technical knowledge about the importance of dealing with the theme of diversity and the risks of prejudice; on the other hand, they experience pressure to conform to managers' demands and a culture of organizational valuing of youth, often resulting in passive complicity with discriminatory practices. According to such evidence, it was found that a conceptual framework for inclusive recruitment and selection could be built, taking shape in a flow to develop inclusion in the process, which conveys the message that companies can transform a recruitment funnel that seems to be exclusive into a vehicle for the insertion and valuing of generational diversity. This model shows that effective combat against ageism in recruitment requires more than isolated actions; it demands a systemic and continuous review of the process. This dissertation contributes both to the theoretical development of ageism in the organizational environment and to the proposition of viable solutions that make it possible to translate declared intentions of non-discrimination into tangible and observable behaviors, necessary to ensure equity and inclusion in the labor market in a scenario of population aging trends

2025-01-01T00:00:00Z Domingues, Luiz Gustavo da Silva https://repositorio.fumec.br/xmlui/handle/123456789/1037 2026-03-02T13:37:49Z 2015-01-01T00:00:00Z

Empreendedorismo e aprendizagem organizacional em empresas de transportes de cargas em Minas Gerais Domingues, Luiz Gustavo da Silva Com o mercado com concorrências cada vez mais acirradas, é necessário que as empresas invistam em ações empreendedoras e busquem desenvolver uma atmosfera de constante aprendizagem. No setor de transporte rodoviário de cargas esta realidade não é diferente, principalmente por se tratar do principal modal de transporte em nosso país. Diante disso, o objetivo do presente trabalho foi analisar a relação da orientação empreendedora com a aprendizagem organizacional nas empresas do setor de transportes rodoviário de cargas de Minas Gerais. Realizou-se um estudo quantitativo de corte transversal e referente aos fins, optou-se por realizar uma pesquisa descritiva. Foi realizada uma pesquisa de opinião com a aplicação de questionários com 21 questões para abordar o perfil de orientação empreendedora e 21 questões para abordar o perfil de aprendizagem organizacional, obtendo-se 125 empresas respondentes. Quanto a Aprendizagem Organizacional, observou-se a maior frequência dos fatores: oportunidade para aprendizagem contínua; desenvolvimento da visão sistêmica da organização e estímulo para liderança estratégica para a aprendizagem. Observou-se esta maior frequência quando analisado o tipo de carga, idade, tempo no cargo e números de empregados. A questão que teve maior média sobre Aprendizagem Organizacional foi referente à liberação de funcionários para fazer cursos fora das dependências da empresa, como: direção defensiva, primeiros socorros, gestão de frota, liderança, gestão de pessoas, dentre outros. Esta questão apresentou maior média entre todas as questões analisadas sendo de 4,33 e menor variação 0,887. Referente a Orientação Empreendedora constata-se uma maior frequência do fator liberdade, autonomia e empowerment, quando analisado tempo no cargo, tipo de carga e se a transportadora transporta frequentemente carga perigosa. A questão que teve maior média sobre Orientação Empreendedora refere-se à disponibilidade de recursos como computadores e carros para que os funcionários possam buscar novas frentes de serviços. Além de maior média 4,01 este fator também apresentou menor variação de 1,074. Das 125 empresas respondentes, 66 empresas apresentaram predominância de Aprendizagem Organizacional, 49 empresas apresentaram predominância de Orientação Empreendedora e 10 empresas apresentaram percepção de equilíbrio entre a Aprendizagem Organizacional e Orientação Empreendedora.; With market competition becoming increasingly fierce, it is necessary for companies to invest in entrepreneurial activities and seek to develop an atmosphere of continuous learning. In the trucking industry this reality is no different, especially because it is the main mode of freight transport in our country. Thus, the goal of this study was to analyze the relationship between entrepreneurial orientation and organizational learning among companies in the freight trucking industry of Minas Gerais. In order to achieve this goal, both a quantitative cross sectional study and a descriptive research study were conducted. A survey was done by means of a questionnaire containing 21 questions each about entrepreneurial orientation profiles and organizational learning profiles, yielding responses from 125 companies. With regard to organizational learning, ongoing educational opportunities for employees; the development an organization's systemic vision from an internal viewpoint and leadership that encourages a culture of learning as part of its overall strategy were the factors observed with the greatest frequency. These results were observed when the type of freight being transported, employee age, employee tenure and the total number of employees working for the company were analyzed. The Organizational Learning question that received the highest average response related to a company's willingness to allow employees the time off to pursue educational opportunities outside of the work place, such as defensive driving, first aid, fleet management, leadership and people management, among others. This question received the highest average response with a score of 4.33 and had the least variation at 0.887. Regarding entrepreneurial orientation, the factors freedom, autonomy and empowerment were noted most frequently when employee tenure and the type and risk level of the freight being transported were analyzed. The Entrepreneurial Orientation question that received the highest average response related to the availability of resources such as computers and cars that employees can use to find new areas of services. In addition to this response receiving the highest average score at 4.01, it also showed the least variation at 1.074. Among the 125 responding companies, 66 companies displayed an Organizational Learning Culture predominance, 49 companies displayed an Entrepreneurial Orientation predominance and 10 companies displayed a balance between Organizational Learning Culture and Entrepreneurial Orientation

2015-01-01T00:00:00Z Araújo, Regina Maria de https://repositorio.fumec.br/xmlui/handle/123456789/1036 2026-05-08T18:43:15Z 2012-01-01T00:00:00Z

Orçamento participativo: uma experiência de gestão e planejamento urbano em Belo Horizonte Araújo, Regina Maria de O Orçamento Participativo de Belo Horizonte (OP/BH) é o tema central de investigação desta dissertação. Trata-se de um estudo de caso cujo objetivo foi apresentar uma análise dessa experiência participativa no âmbito da gestão municipal. A análise se propôs a percorrer a trajetória do OP/BH, de sua origem, em 1994 até 2012, visando a identificar as mudanças introduzidas na dinâmica do OP e seu impacto na participação. É importante ressaltar que a experiência do OP/BH está incorporada à política municipal de Belo Horizonte há mais de 18 anos e tornou-se um importante instrumento político de organização do governo. Esta pesquisa tem enfoque qualitativo. Para sua realização, recorreu-se à pesquisa documental, bibliográfica e a entrevistas semiestruturadas. A pesquisa feita permite concluir que a participação do cidadão nos processos decisórios da alocação e distribuição de recursos municipais é fundamental para o aperfeiçoamento da democracia, contribuindo para promover justiça social. No entanto, verificou-se também que a participação do cidadão no OP é limitada e induzida pelo gestor público. A pesquisa feita partiu do pressuposto de que a continuidade da participação é importante não apenas para a identificação das opções para o planejameto do governo da cidade, como também para a resolução de problemas relativos ao provimento de bens e serviços demandados por diferentes grupos de moradores da cidade.; The dissertation analyses the experiment of the participatory budgeting in Belo Horizonte. The research aimed at identifying the rules organizing the citizen’s participation in the decision-making process defining municipal investment priorities in public works. The research covered the eighteen-year period of the experiment, that is, 1994-2012. It supports the conclusion that such innovation in the nature of citizen’s participation has positively contributed to the strengthening of citizenship values among poorer sectors of the Belo Horizonte population. It also enhanced patterns of distribution of public resources leading to greater levels of social justice. Despite this positive outcome, the research findings also support the conclusion that government authorities exercise strategic control over the rules of participation aiming at directing the investment decisions according to the logic of broader urban planning. However, the participatory budgeting in Belo Horizonte really became an efficient means to add democratic components to governmental planning and to help finding better solutions to problems of provision of public goods to all sectors of the city’s population.

2012-01-01T00:00:00Z Costa, Hellen Madson da https://repositorio.fumec.br/xmlui/handle/123456789/1035 2026-03-02T13:07:49Z 2011-01-01T00:00:00Z

Competências especificadas versus competências percebidas pelos executivos do setor de aviação: um estudo no âmbito da administração aeroportuária do estado de Minas Gerais Costa, Hellen Madson da O presente estudo tem por objetivo apresentar os principais conceitos de competências profissionais, a partir das transformações que atingiram a economia em decorrência do processo de globalização e analisar as competências requeridas versus as competências percebidas pelos executivos do setor de aviação em uma empresa de administração aeroportuária, por meio de um estudo de campo envolvendo a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária – Infraero, no Estado de Minas Gerais. A dissertação busca responder ao seguinte problema: “há uma identidade entre as competências requeridas pela administração aeroportuária e as competências percebidas pelos executivos do setor de aviação?”, utilizando, para isso, o referencial teórico das competências profissionais apresentados por Sant’Anna (2002) e o elenco de competências requeridas pela Infraero. Trata-se de uma pesquisa qualitativa, tendo como instrumento a coleta de dados por meio de entrevista semiestruturada. Os resultados sugerem a necessidade de se estabelecer uma estratégia de recursos humanos articulada às competências gerenciais. O discurso dos executivos entrevistados focaliza as experiências na administração aeroportuária. O setor de aviação revela a existência de lacunas e contradições na formação dos executivos, no que tange à complexidade do setor e às competências essenciais para a consecução dos objetivos organizacionais. As competências dos executivos do setor de aviação se sustentam em quatro eixos: sua biografia, ou seja, o lastro de experiências acumuladas ao longo da carreira, a capacidade de adquirir novos conhecimentos técnicos associados ao exercício do cargo, a especialização técnica e a visão estratégica; The present study aims to present the main concepts of skills, from the transformations that affected the economy as a result of the globalization process and analyze the skills required versus perceived by executives in an aviation management company aeroprotuária through field study involving the Brazilian Airport Infrastructure Company - Infraero, the state of Minas Gerais. The paper seeks to answer the following problem: there is an identity between the skills required by the airport administration and skills perceived by executives of the aviation industry? Using the theoretical framework presented by the professional skills Sant'Anna (2002) and the cast of skills required by Infraero. It is a qualitative research, and as an instrument to collect data through semi-structured interview. The results suggest the need to establish a human resources strategy articulated managerial skills. Speaking of executives surveyed focuses on the experiences in airport administration. The aviation industry reveals gaps and contradictions in the training of executives, regarding the complexity of the sector and the skills essential to the achievement of organizational goals. The skills of the aviation industry executives is based on four pillars: his biography, that is the ballast of experience accumulated during his career, the ability to acquire new technical knowledge associated with tenure, technical expertise and strategic vision

2011-01-01T00:00:00Z